gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01

[gonfia]

Finita la mia comparativa RS3 Vs. R01...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=399

Ora ho montato nuovamente le Roadtec01 ma entrambe in specifica HWM, nella speranza che l'anteriore con mescola più rigida sui fianchi mi faccia fare qualche km in più..

Ci riaggiorniamo tra un po'...

[GianniC]

terminata l'esperienza con le Roadtech 01.
Si sono rivelate una piacevole sorpresa. Come ho già avuto modo di scrivere, sono pneumatici che danno da subito, grande feeling. Offrono un'ottima tenuta su ogni tipologia di asfalto sia asciutto che bagnato.
Unica nota stonata è a mio avviso, la sensazione di leggerezza, che si avverte a 60 kmh. E' come se le ruote non fossero centrate...Più di una volta mi sono alzato in piedi sulle pedane per verificare la ruota anteriore, senza peraltro notare nulla di anomalo. Oltrepassando tale velocità il problema si annulla.
Con queste gomme ho percorso circa 3200 km nel periodo che va da agosto 2016 ad aprile 2017. L'utilizzo è stato esclusivamente in valle. Pochissimi i km di trasferimento in autostrada...
vi lascio alcune immagini colte appena prima di passare dal gommista a montare le Metz Next.
grazie ancora a Metzeler e a Bumoto!

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[gonfia]

Originariamente inviata da GianniC

terminata l'esperienza con le Roadtech 01.

....

Con queste gomme ho percorso circa 3200 km nel periodo che va da agosto 2016 ad aprile 2017.

Caspita Gianni...!!
3200km sono veramente pochi!
Oltretutto vedendo le gomme non sembrano già andate, l'indicatore di usura anteriore è ancora lontano...forse nel tuo caso ha sofferto un po' di più il posteriore ma sembra che battistrada ce ne sia ancora parecchio.
Come mai le togli? Cominciavano a dare problemi nella guida?

[gonfia]

Originariamente inviata da gonfia

Ora ho montato nuovamente le Roadtec01 ma entrambe in specifica HWM, nella speranza che l'anteriore con mescola più rigida sui fianchi mi faccia fare qualche km in più..



Ci riaggiorniamo tra un po'...

Purtroppo le mie speranze si sono rivelate vane, l'anteriore HWM ha sofferto forse* più di quello normale precedente: l'ho tolto stamattina a 3700km!




Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti, avrebbe sicuramente fatto ancora parecchi km, ma i fianchi appiattiti rendevano la guida poco piacevole e precisa, e per esperienza so che nei successivi 500/700 km al massimo il problema sarebbe diventato più grave ed avrei comunque dovuto toglierlo.
Ho preferito anticipare il cambio del solo anteriore alle prime avvisaglie di problemi in modo da godermi più km e sfruttare il posteriore (che è ancora più che ottimo!) fino alla fine...
Detesto cambiare le gomme in tempi diversi, ma almeno in questo modo il prossimo cambio sarà quasi sicuramente con entrambe le gomme in condizioni simili.

Per la cronaca ho approfittato dell'occasione per provare l'M7RR, che non avevo ancora provato.

* ho scritto forse perché dopo il corso di guida sicura fatto l'anno scorso ho modificato un po' la mia guida, usando meno il manubrio e piu il corpo, e piegando mediamente di meno a parità di curva e velocità .
Pensavo che la cosa potesse avere ripercussioni positive anche sul consumo delle gomme, oltre che sulla sicurezza, ma probabilmente in questo modo lo stress sull'anteriore viene concentrato su una fascia più ristretta di battistrada, e questo può aver contribuito...


Tapatalk

[Karlo1200S]

[QUOTE=gonfia;

Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti...

Tapatalk[/QUOTE]

Se ti vede Mumu...

[simonxxx]

Originariamente inviata da gonfia

Purtroppo le mie speranze si sono rivelate vane, l'anteriore HWM ha sofferto forse* più di quello normale precedente: l'ho tolto stamattina a 3700km!


Lo so che sostituire una gomma così possa far inorridire molti, avrebbe sicuramente fatto ancora parecchi km, ma i fianchi appiattiti rendevano la guida poco piacevole e precisa, e per esperienza so che nei successivi 500/700 km al massimo il problema sarebbe diventato più grave ed avrei comunque dovuto toglierlo.
Ho preferito anticipare il cambio del solo anteriore alle prime avvisaglie di problemi in modo da godermi più km e sfruttare il posteriore (che è ancora più che ottimo!) fino alla fine...
Detesto cambiare le gomme in tempi diversi, ma almeno in questo modo il prossimo cambio sarà quasi sicuramente con entrambe le gomme in condizioni simili.

Per la cronaca ho approfittato dell'occasione per provare l'M7RR, che non avevo ancora provato.

* ho scritto forse perché dopo il corso di guida sicura fatto l'anno scorso ho modificato un po' la mia guida, usando meno il manubrio e piu il corpo, e piegando mediamente di meno a parità di curva e velocità .
Pensavo che la cosa potesse avere ripercussioni positive anche sul consumo delle gomme, oltre che sulla sicurezza, ma probabilmente in questo modo lo stress sull'anteriore viene concentrato su una fascia più ristretta di battistrada, e questo può aver contribuito...


Tapatalk

Buongiorno, complimenti e grazie per le tue recensioni .
Aspetto quella della M7 RR, io ho una R1200RS e sono vicino al trivio RS3, 01 o M7RR? hihi...