La 883

[pulcius]

Originariamente inviata da feromone

Non riesco a capire cosa voglia dire "resettarsi" quando si "testa! una moto?

1100 GS forever

significa che se sei abituato a girare con un GS1200, o una sportiva qualsiasi, che quando ti attacchi ai freni FRENA SUBITO, quando sali su una moto tipo HD (ma è stato lo stesso quando ho preso il GS100) devi sintonizzarti su degli spazi di arresto e delle sensazioni decisamente differenti. Se non lo fai rischi di non divertirti.

Cambiando paragone, non puoi pensare di scendere da una porsche e salire su una range rover e guidare allo stesso modo aspettandoti le stesse reazioni

[feromone]

Originariamente inviata da pulcius

significa che se sei abituato a girare con un GS1200, o una sportiva qualsiasi, che quando ti attacchi ai freni FRENA SUBITO, quando sali su una moto tipo HD (ma è stato lo stesso quando ho preso il GS100) devi sintonizzarti su degli spazi di arresto e delle sensazioni decisamente differenti. Se non lo fai rischi di non divertirti.

Cambiando paragone, non puoi pensare di scendere da una porsche e salire su una range rover e guidare allo stesso modo aspettandoti le stesse reazioni

Quello lo avevo capito, la mia era una domanda ipotetica!
Io quando salgo su una moto da strada (il paragone Porsche - Range è un po azzardato a meno che tu non parli della Cayenne e anche li parlare di fuoristrada..) non mi resetto .... se una moto non riesce a curvare e frena alla cazzo l'unica cosa che capisco io è che è un bocchino, non che mi stimola a godermi il paesaggio e ad andare piano!
Quello lo posso fare anche con una moto che curva e frena!

1100 GS forever