Ho scoperto stamattina, lavandola, che la forcella era sporca di olio. Cominciamo bene: prima la perdita del liquido di raffreddamento ora olio sulla forcella. Mi sa che se continua così me ne disfo prima del tempo. Si comprano mezzi nuovi per non avere rotture di scatole, questa invece ha cominciato a romperle anzitempo. E pensare che ho ridato fiducia alla casa di Monaco dopo aver acquistato una s1000xr full optional ed esserci caduto alla seconda uscita per una perdita di olio dal motore. 19000 eurozzi spesi per rimetterci tre costole e rischiare la vita. Se questa è la bmw meglio centomila volte le Jap che macinano chilometri senza problemi e rientri vivo a casa.
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Modalità ibrida
