Bauletto su R850R

[the wall]

Ecco come ho risolto il problema Delle staffe bauletto x la mia 850comfort....1anno e nessun problema anzi.....Ho acquistato una piastra monokey della GIVI poi ho iniziato a pensarci su,ho notato le due viti che tengono le staffe x le valigie laterali e da lì ho iniziato il mio progetto.
Ho fatto tagliare al laser due staffe da 5mm luna a forma di "banana" che arrivasse due tre mm sopra al famoso portapacchi BMW tra l'altro il mio aveva già qualche rigo fatto dal precedente proprietario quindi ho deciso di mettere il bauletto xké era brutto da vedere....Ho forato le due staffe con un foro da 20 x poterci saldare così due boccole dove le viti vanno a bloccare inizialmente la piastra,x evitare che fletta verso dietro ho messo tra il postrapacchi e la piastra una gomma da 3mm in modo da poter ammortizzare qualsiasi impatto della zavorrina o altro.....Poi ho forato con una punta di diametro 13 i due fori dove vanno a incastrarsi tra portapacchi e staffe porta borse laterali ,dove ho fatto i fori ho fresato le due staffe di 2mm perché se no la vite risulta non troppo lunga poi non contento ho messo una piastra sotto con 4 fori dove vanno avvitate 4 viti di cui due sono dentro a due quadri che vanno a comprimere leggermente la piastra bauletto in modo da non farla muovere ulteriormente,cmq posto qualche foto e spero che riusciate a capire ed apprezzare il mio lavoro

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Originariamente inviata da the wall

Ecco come ho risolto il problema Delle staffe bauletto x la mia 850comfort....1anno e nessun problema anzi.....Ho acquistato una piastra monokey della GIVI poi ho iniziato a pensarci su,ho notato le due viti che tengono le staffe x le valigie laterali e da lì ho iniziato il mio progetto.
Ho fatto tagliare al laser due staffe da 5mm luna a forma di "banana" che arrivasse due tre mm sopra al famoso portapacchi BMW tra l'altro il mio aveva già qualche rigo fatto dal precedente proprietario quindi ho deciso di mettere il bauletto xké era brutto da vedere....Ho forato le due staffe con un foro da 20 x poterci saldare così due boccole dove le viti vanno a bloccare inizialmente la piastra,x evitare che fletta verso dietro ho messo tra il postrapacchi e la piastra una gomma da 3mm in modo da poter ammortizzare qualsiasi impatto della zavorrina o altro.....Poi ho forato con una punta di diametro 13 i due fori dove vanno a incastrarsi tra portapacchi e staffe porta borse laterali ,dove ho fatto i fori ho fresato le due staffe di 2mm perché se no la vite risulta non troppo lunga poi non contento ho messo una piastra sotto con 4 fori dove vanno avvitate 4 viti di cui due sono dentro a due quadri che vanno a comprimere leggermente la piastra bauletto in modo da non farla muovere ulteriormente,cmq posto qualche foto e spero che riusciate a capire ed apprezzare il mio lavoro

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[skorpio7272]

Ho sviscerato a lungo questo thread prima di decidermi a fare alcunchè, poi ho agito e mi sento di condividere quanto fatto.

Riepilogo in due parole le puntate precedenti per chi non avesse voglia di rileggersi tutto:
- il bauletto originale BMW per la 850R non esiste, solo soft bag;
- il portapacchi specifico della Givi per la 850R Comfort non si trova più, mentre per la versione precedente si (SR683);
- l'unica soluzione è piazzare sopra al portapacchi BMW una piastra universale, ma è un'idea un po' così poichè si rischia di romperlo.

Io alla fine ho gettato il cuore oltre l'ostacolo e ho preso una piastra universale GIVI E251, ho cercato di montarla in posizione più avanzata possibile (pare che così il portapacchi BMW regga meglio) e poi ci ho messo sopra un bauletto GIVI V40, tanto non avevo bisogno di chissà quanto spazio (mia moglie in moto non ci viene). Spesa complessiva intorno ai 140 euro.

Il risultato estetico non è eccezionale ma non è neanche così terribile, sarà che dopo una vita di scooter ai bauletti ci ho fatto l'occhio...

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E questi, come dicono gli americani, sono i miei due centesimi sull'argomento...