ma cosa intendi x tagliandi costosi....
prima avevo la versione bialbero, e non mi sembra ci siano grandi diversita' nei costi, forse qualcosa di piu' , ma le differenze mi sembrano accettabili e contenute
e poi: quanta strada pensi di fare all'anno ??
10.000 km tra 1 tagliando e l'altro sono gia' tanti km, se poi se fai ca. il doppio , oltre al doppio tagliando devi metterci pure 1 altro treno di gomme;
quindi 600 eur x le gomme, e forse qualcosa di piu' x i due tagliandi (stando larghi con i conti)
ma vuoi mettere la soddisfazione...............!!!
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dopo 37 moto, di cui 7 eliche - con tot. 567.000 km - eccoci qui : GS 1250 RALLY -
GUTHE REISEN
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Modalità ibrida
