ho visto da vicino due Guzzi....

Originariamente inviata da asderloller

Mi riferisco proprio al motore. Non allo scarico. Anche con quello base è un bel rumore pieno, le jap o le inglesi sono più lavatrice anche con scaricone aperto

non la per la Guzzi,
la riconosco ad orecchio....

sai qual'è la verità?
che se un "Talamo" si fosse dedicato fin dall'inizio alle Guzzi oggi forse avremmo lo stesso rapporto di vendita fra HD e Guzzi

però a parti invertite.....


il "Talamo" vendeva tante HD, quando ai tempi facevano cagare sotto ogni aspetto

sotto l'aspetto tecnico, dinamico, qualitativo e affidabilità

a vagonate ne vendeva.....

tanto di cappello


quando provai una Dyna 1340 ..... la California II era anni luce avanti, già solo per telaio e freni

sempre ai quei tempi una qualsiasi Cali 1000-1100 le surclassava senza fatica sotto ogni aspetto

persino gli americani consideravano la Cali 1100 EV la miglior Cruiser del mondo, e in Italia si vendevano HD a go go.....

poi per carità,
oggi, soprattutto sotto l'aspetto qualitativo, le HD non sono neanche parenti con quelle di 20 anni fa





ma non farci troppo caso,
oramai sono uno della vecchia generazione che non coniuga la fuffologia modaiola con la passione motociclistica, quella basata su un minimo di cultura tecnica


è un mio limite....

[wildweasel]

Oddio... HD e Guzzi, per la verità, puntano a segmenti di mercato contigui e a volte intersecantisi, e lo fanno con tecniche di marketing solo apparentemente similari, viste le diverse dimensioni dei due marchi. HD può veicolare il concetto di esclusività del brand (una Harley non è "per tutti") ma può suggestionare (e lo fa) anche l'appartenenza a una "famiglia", quella dei bikers duri e puri con tutta la relativa tradizione, i Chapters, la Route 66, i cazzi e mazzi e blablabla.

Il mix di questi due elementi solo all'apparenza contraddittori costituisce un messaggio estremamente potente e efficace. Tanto di rispetto. E' questo il principale motivo del successo del brand HD, Talamo lo aveva compreso perfettamente quando le Harley erano prodotti tecnicamente obsoleti e HD fa benissimo a insistere su questa strada anche oggi che il contenuto tecnico dei loro prodotti si è decisamente innalzato anche se bisogna ammettere che fra un LC8 Ktm e un Big Twin HD resta la stessa differenza che troviamo fra il culo di Nadia Cassini e quello di Ave Ninchi.

Nel caso di Guzzi, invece, il tentativo di percorrere le stesse strategie di marketing di HD si è rivelato totalmente fallimentare per quanto riguarda l'esclusività (nessuno si sente parte di un'elìte, comprando Guzzi) e in qualche modo efficace solo nel proporre l'aspetto modaiolo urban-hipster (da cui il successo delle V7, oggetti che dal punto di vista tecnico e prestazionale non dicono assolutamente nulla).

Con l'attuale California, la sfida è di far percepire i contenuti tecnici e estetici, in modo da dare al potenziale acquirente quanto meno la sensazione gratificante di portarsi a casa un prodotto realmente premium e non un plasticone a caro prezzo.
Guzzi, al momento, dal punto di vista comunicativo non può fare di più.

[Zio Erwin]

[QUOTE=sartandrea;9358739]
sai qual'è la verità?
che se un "Talamo" si fosse dedicato fin dall'inizio alle Guzzi oggi forse avremmo lo stesso rapporto di vendita fra HD e Guzzi

però a parti invertite.....
QUOTE]

Se mio nonno aveva tre palle era un flipper.....
Capisco la passione e l'attaccamento al marchio ma ancora nessuno è riuscito a resuscitare i morti....

HD è una filosofia di vita.
In Italia era andata persa e Talamo ha avuto il merito di riportarla in auge grazie alle sue capacità fuori dal comune.
Guzzi invece era morta e per anni ha continuato dell'oblio.
E' un brand ancora forte ma non è fashion.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Guzzi invece era morta e per anni ha continuato dell'oblio.
E' un brand ancora forte ma non è fashion.

guarda è bastato Ewan McGregor con long way round per vendere svagonate di Gs a gente che, d a Roma,non è mai andata oltre Ostia (d'estate)

lo stesso Ewan McGregor che si era prestato a fare il testimonal della guzzi, su Griso e California

certo che se poi le moto non le fai...

[Sanny]

Originariamente inviata da sartandrea

non la per la guzzi,
la riconosco ad orecchio....

Sai qual'è la verità?
Che se un "talamo" si fosse dedicato fin dall'inizio alle guzzi oggi forse avremmo lo stesso rapporto di vendita fra hd e guzzi

però a parti invertite.....


Il "talamo" vendeva tante hd, quando ai tempi facevano cagare sotto ogni aspetto

sotto l'aspetto tecnico, dinamico, qualitativo e affidabilità

a vagonate ne vendeva.....

Tanto di cappello


Quando provai una dyna 1340 ..... La california ii era anni luce avanti, già solo per telaio e freni

sempre ai quei tempi una qualsiasi cali 1000-1100 le surclassava senza fatica sotto ogni aspetto

persino gli americani consideravano la cali 1100 ev la miglior cruiser del mondo, e in italia si vendevano hd a go go.....

Poi per carità,
oggi, soprattutto sotto l'aspetto qualitativo, le hd non sono neanche parenti con quelle di 20 anni fa





ma non farci troppo caso,
oramai sono uno della vecchia generazione che non coniuga la fuffologia modaiola con la passione motociclistica, quella basata su un minimo di cultura tecnica


è un mio limite....

...tutto vero....

E aggiungo come bmw sa' fare del gran marketing...con la qualita' che scade sempre di piu'..

[Sanny]

cmq io ero li per prenderla la california..ero dentro da un preparatore che e' anche concessionario..e aveva un california messo giu' davvero bene come colorazione...fatto da loro e 2 piccole modifiche...bella davvero...

premetto che come marchi mi mancano da provare guzzi, appunto...e Suzuki. ..MV la considero lo stato dell'arte ma troppo sportive per me.

beh sono uscito perché non mi hanno neanche cagato.....ma li dipende dalle persone...(lo fanno sempre li se non sei della cerchia di amici......forse)..non certo dal marchio....


della california contesto come diceva qualcuno alcune cose dozzinali come ..

parti in plastica....in special modo parafango posteriore ...e accessori posticci...borse fari ecc..