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Vecchio 07-03-2017, 12:46   #1
aspes
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qualunque ipotesi viene messa in crisi da "ho fatto revisionare e non e' cambiato molto".
perche' di solito i mono spompi fanno il contrario del tuo.
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Vecchio 07-03-2017, 12:54   #2
vadoamiscela
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E quindi questa durezza da cosa può derivare secondo voi? dalla molla dura?
Grazie
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Vecchio 07-03-2017, 12:57   #3
vadoamiscela
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e, altra info, dove posso vedere che costante elastica deve avere la molla per un pilota di peso di 75/80 kg circa?
Grazie ancora
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Vecchio 07-03-2017, 14:01   #4
Paolo Grandi
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Prova ad azzerare il precarico.
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Vecchio 07-03-2017, 14:09   #5
vadoamiscela
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Ho provato ma la moto rimbalza
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Vecchio 07-03-2017, 14:35   #6
Paolo Grandi
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Originariamente inviata da vadoamiscela Visualizza il messaggio
Ho provato ma la moto rimbalza
Chiudi progessivamente la vite idraulica. Le oscillazioni diminuiranno. In caso contrario l'idraulica è andata.

Strano però che senti l'ammo duro con precarico azzerato. La molla originale non è rigida.

Da qui il dubbio di Aspes è più che legittimo.
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Vecchio 07-03-2017, 14:38   #7
vadoamiscela
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Con precarico azzerato la moto rimbalza ovvero sembra di non sentire l'idraulica
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Vecchio 07-03-2017, 14:52   #8
vadoamiscela
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Chiudi progessivamente la vite idraulica. Le oscillazioni diminuiranno. In caso contrario l'idraulica è andata.

Strano però che senti l'ammo duro con precarico azzerato. La molla originale non è rigida.

Da qui il dubbio di Aspes è più che legittimo.
Paolo quando dici di chiudere la vite idraulica intendi dire di indurire il ritorno in estensione?
Grazie
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