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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-02-2017, 17:37   #1
jocanguro
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ma al tempo non si guardava il capello.
già..
oggi basta una gomma semislik non registrata sul libretto e sono cavoli...


Aspes, c'era molta differenza di erogazione sul jpvs ? ovvero addolciva il passaggio ?
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2017, 18:06   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
già..
oggi basta una gomma semislik non registrata sul libretto e sono cavoli...


Aspes, c'era molta differenza di erogazione sul jpvs ? ovvero addolciva il passaggio ?
era nettamente meglio , perche' non solo andava piu' forte, ma anche l'entrata in coppia era piu' calibrata. In effetti la yamaha fece per prima la valvola rotante, honda piuttosto che copiarla si e' incaponita con le camerette che cambiavano il volume, ma che non erano minimamente di pari efficienza. Poi tutti han fatto valvole allo scarico, ma quelle che funzionavano bene si ispiravano alla yamaha, ovvero parzializzazione della luce con ghigliottina o valvola rotante. Quelle che si ispiravano a honda erano ciofeche, invece che variare la fase variavano il volume della camera di espansione e come efficacia non erano nemmeno lontanamente paragonabili.
Ai tempi in uno dei miei deliri volevo fare l'espansione telescopica con la parte centrale che si poteva allungare e accorciare come le borse vario del gs...ma come fai a mettere su una moto uno scarico che cambia lunghezza mentre vai....giusto in laboratorio col motore sul banco.
__________________
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Ultima modifica di aspes; 14-02-2017 a 18:08
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