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Vecchio 23-01-2017, 21:14   #1
albatros1
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Mi sembra di aver letto che tu hai una 2013 e ti montano il cambio della 2017 cioè quello nuovo???????
Ma hai scritto na cosa vera ???? Vorresti dire che è possibile montare il nuovo cambio su modelli euro 3 ???
Mi sembra incredibile

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Ultima modifica di albatros1; 23-01-2017 a 21:17
albatros1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2017, 21:26   #2
bidera
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Mi sembra di aver letto che tu hai una 2013 e ti montano il cambio della 2017 cioè quello nuovo???????
Ma hai scritto na cosa vera ???? Vorresti dire che è possibile montare il nuovo cambio su modelli euro 3 ???
Mi sembra incredibile

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Sì, Albatros, te lo confermo! Oltretutto, fortunatamente, intervento in garanzia e mi cambiano anche (sempre in garanzia sebbene funzionante) il motorino d'avviamento che è diverso sul cambio MY 2017. Così mi ha detto il mecca. Rispetto ai precedenti, mi spiegava, che il 2017 ha dei supporti diversi e data la gioventù del cambio ancora mancavano i pezzi di ricambio. Se avessi voluto la moto subito mi montava il suo cambio che era già disponibile, ma vista la dispo di BMW ad "aggioronarmi" il cambio mi ha consigliato il nuovo
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ex 1150RT ex 1200GSLC MY 2013 ora 1300 GS TB
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Vecchio 16-02-2017, 17:19   #3
corneliosilla
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Mi sembra di aver letto che tu hai una 2013 e ti montano il cambio della 2017 cioè quello nuovo???????
Ma hai scritto na cosa vera ???? Vorresti dire che è possibile montare il nuovo cambio su modelli euro 3 ???
Mi sembra incredibile

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Ciao, anche a me hanno sostituito il cambio con la versione 2017 (la ritiro domani) pur avendo il modello 2013, ho chiesto se fosse possibile a questo punto montare il cambio elettroassistito ma, pur essendo il mod. 2017, la centralina non lo supporta, il tutto in garanzia
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ex Ducati SS900, Aprilia RSV 1000, MV Agusta F4, R1200RT attuale R1200GS LC
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Vecchio 16-02-2017, 17:24   #4
corneliosilla
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... dimenticavo: maggio 2013, km. 47000, tranne il cambio, sostituito, tutto ok
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