Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]

[Fabri1970]

Originariamente inviata da Fabri1970

consiglio, se non lo avete gia' fatto.... x chi ha solo avuto gs STD, di andare a provare presso concessionaria ufficiale o anche da un amico che la possiede un gs ADV .... Abituati a guidare e quindi conoscere per bene la vs. STD noterete subito una differenza abb sostanziale di guida.... certo e chiaro che le nuove 2017.2 avranno sistema esa diverso evoluto ma concettualmente dovrebbe aiutarvi a schiarirvi le idee... tenendo bene presente che la nuova rallye pesa( pesera' ) come una STD attuale kiletto in piu' kiletto in meno.... quindi qui STA IL GIOCHINO pensato dai furbacchioni teutonici... darci una STD che si guida come una ADV .... PROVARE X CREDERE.....

mi rifaccio a quanto scritto in un vecchio post.... CONFERMATO OGGI da ufficiale bmw, la nuova rallye avra' le sospensioni SOLO 20 mm. piu' alte... ma concettualmente non sara' la stessa cosa , quindi non paragonabile all'attuale ADV , non avra' la stessa inclinazione del canotto di sterzo dell'adv... sospensioni studiate/pensate per uso fuoristrada o per "aiutare" chi e' abnormemente alto.... SCORDIAMOCI lo stesso effetto di guida che si puo' provare ora passando da una STD ad una ADV ......

aggiungo che , PARERE MIO PERSONALE, X CHI non e' alto dal 1,86 in su... la scelta migliore e' sospensioni standard... NO SPORT. A meno che non ci andate spesso e tanto in fuoristrada....

[Denta]

Originariamente inviata da Fabri1970

.... CONFERMATO OGGI da ufficiale bmw, la nuova rallye avra' le sospensioni SOLO 20 mm. piu' alte... ma concettualmente non sara' la stessa cosa , quindi non paragonabile all'attuale ADV , non avra' la stessa inclinazione del canotto di sterzo dell'adv...

Suona molto strano quello che dici perche' il GS non ha un cannotto di sterzo vero e proprio. L'avancorsa e con essa l'inclinazione delle sospensioni, dipende dalla lunghezza delle sospensioni e dalla lunghezza del telelever (che ha un giunto sferico sulla piastra di sterzo mica per nulla).

Gia' con il 1150 bastava cambiare sospensioni per vere stessa ciclistica dell'ADV...

Se ora la Rally con sosp. sport te la danno con sospensioni e telelever della ADV a mio parere la ciclistica e' quella.

[Fabri1970]

esattamente la pensavo e la penso come te.... ho riportato SOLO quello che ho sentito in UNA concessionaria... e dato che qui ne sapete/sappiamo sempre di piu'... l'ho scritto di proposito... dato che devo tornarci domani.... dal " so'tuttomi' " E.... vediamo se continua ad insistere... mi presento con lo stampato del REALOEM completo e con tutti i codici uguali o meno......

[Teo Gs]

Originariamente inviata da Fabri1970

esattamente la pensavo e la penso come te.... ho riportato SOLO quello che ho sentito in UNA concessionaria... e dato che qui ne sapete/sappiamo sempre di piu'... l'ho scritto di proposito... dato che devo tornarci domani.... dal " so'tuttomi' " E.... vediamo se continua ad insistere... mi presento con lo stampato del REALOEM completo e con tutti i codici uguali o meno......

....li manderai in palla totale... !!!!