Help : Tabella pressioni di gonfiaggio Dunlop

[pacpeter]

Paolo: sulle gomme turistiche non é troppo alta, sopratutto quando si parla di gomme per endurone.

[Paolo Grandi]

Mah! Parla di RS3. Gomme Touring che non soffrono la deriva di certi "tasselloni" da enduro.
A parte che ormai anche le tassellate stradali hanno avuto uno sviluppo notevole che ne ha corretto un po' i difetti iniziali.

Personalmente da solo, sgonfio. In inverno anche di più. Minor aria, migliore riscaldamento, maggiore deformazione della gomma.
E anche maggiore confort

[blacksurfer]

Grazie Pancomau
mi sa che avevo visto proprio la brochure per i dealers che hai linkato tu.
Solo ricordavo che fosse una tabella su un qualche sito Dunlop e speravo che ora si potesse arrivare alla versione "aggiornata"
Ma va bene lo stesso: sono d'accordo con voi che dalle RS2 alle RS3 cambi ben poco e quindi le pressioni consigliate rimangano le stesse (2,5 - 2,9).

E' anche vero però che sul sito Dunlop.it dicono di usare le pressioni consigliate dal costruttore della moto, cioè 2.25 - 2.5 per il solo conducente senza carico, se non ricordo male.
E ora siamo in pieno inverno...

Sono combattuto come al solito con le gomme nuove: tenerle a 2,5-2,9 le farebbe sicuramente scalinare meno, però girarci adesso mi fa un pò paura.
Alla fine adotterò il solito compromesso: 2,3 ant. - 2,6 (o 2,7) post.
Che dite?

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

In inverno anche di più. Minor aria, migliore riscaldamento

Ciao Paolo, premetto che l'ho sempre pensata come te e continuo a fare lo stesso che fai tu, ma... qui ti sbagli... tempo fa si era discusso di questa cosa e un tecnico michelin (link postato da qualcuno) spiegava come il riscaldamento maggiore si avesse con pressioni più alte.

[blacksurfer]

dal sito Dunlop:

"Pneumatici sotto-gonfiati possono causare instabilità in curva, aumento delle temperature in marcia, consumo irregolare del battistrada, danni alla carcassa fino al cedimento completo. Pneumatici sovra-gonfiati provocano una guida difficoltosa e accelerano il consumo nella zona di contratto centrale del battistrada."

io da qui capisco che meno gonfio più la gomma si scalina e si scalda ( magari si surriscalda se siamo d'estate )

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcyc...intenance.html