Prova Ducati Multistrada 950 - da vedere

[ste.2000]

Io mi sono letto quasi tutte le prove italiane e leggendo tra le righe sembrano quasi tutti concordi nel sostenere che è una moto molto bilanciata ma che non ha la grinta che ci si aspetta da una ducati..
Manca la grinta nel motore: peccato perchè l'820 ne aveva da vendere.
Manca la grinta nella ciclistica: sono state fatte scelte progettuali (interasse, avancorsa cerchio da 19) votate più alla facilità di guida e alla stabilità che non al divertimento nella guida smaliziata.
Attenzione però.. non possiamo dire che i progettisti abbiano sbagliato!! Volevano progettare una moto facile ed accessibile (sono proprio loro a dirlo).. e probabilmente ci sono riusciti.
Io personalmente sono rimasto deluso quando l'ho vista all'eicma, mi sarei aspettato una moto concepita sulla falsa riga della MV TV con meno cavalli rispetto alla MS1200 ma dotata di una ciclistica piu aggressiva nel misto stretto; invece sono state fatte scelte diverse per accontentare un altro tipo di clientela.
Peccato.. ho comprato altro..

[dpelago]

Originariamente inviata da ste.2000

non ha la grinta che ci si aspetta da una ducati..
..

E' quello che dicevano anche del 1200 DVT. Non ha la castagna del precedente....

Mi pare assodato che si tratti di una precisa scelta progettuale.

Di fatto, l'omologo modello costruito da MV, per quanto " eccitante " sui tragitti brevi, è evidentemente meno propenso ad assecondare la guida di diverse ore in sella.

A mio personale parere, una MULTI uso, deve essere diversa da una Panigale. Altrimenti tanto valeva trapiantare i propulsori esistenti sulla serie stradale, e si risparmiavano anche quattrini.

P.s. la politica di cui sopra trova per altro evidenti sostenitori, a partire da MV, proseguendo con KTM. Moto che hanno propulsori evidentemente meno addomesticati.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[nicola66]

Originariamente inviata da ste.2000

Io personalmente sono rimasto deluso quando l'ho vista all'eicma, mi sarei aspettato una moto concepita sulla falsa riga della MV TV con meno cavalli rispetto alla MS1200 ma dotata di una ciclistica piu aggressiva nel misto stretto; invece sono state fatte scelte diverse per accontentare un altro tipo di clientela.

no cioè
come si fa rimanere delusi dalla ciclistica di una moto in anteprima mondiale che viaggiava solo sulla pedana rotante?

[ste.2000]

Originariamente inviata da nicola66

no cioè
come si fa rimanere delusi dalla ciclistica di una moto in anteprima mondiale che viaggiava solo sulla pedana rotante?

Parla quello che valuta una moto guardando un video di un test..

Una moto con interasse 1594 mm e cerchio da 19 non può essere una moto agile ed efficace nel misto stretto..
La Turismo Veloce ha 1460.. ben 13 cm di interasse in meno.. cerchio da 17.. gli gira intorno credo..

[nicola66]

Originariamente inviata da ste.2000

Parla quello che valuta una moto guardando un video di un test..

Una moto con interasse 1594 mm e cerchio da 19 non può essere una moto agile ed efficace nel misto stretto..
La Turismo Veloce ha 1460.. ben 13 cm di interasse in meno.. cerchio da 17.. gli gira intorno credo..

il video mostra pur sempre la moto in movimento rispetto alla strada.

cmq su cosa gira intorno a cosa negli anni ho visto cose che mai avrei creduto.