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Vecchio 28-11-2016, 12:24   #1
transalpone650
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Io sulla 800 ho notato che bisogna andare piano con l'anteriore. Se si pinza di botto scatta l'abs e si va lunghissimi. Bisogna invece applicare la pressione gradualmente e attendere (forse) il trasferimento di carico all'anteriore. Così facendo non blocca.. Ma qualche scherzo me lo ha fatto, una volta ho pinzato per fermarmi ad una rotonda: un'auto svoltava e non lo avevo previsto subito... Avrei avuto tutto lo spazio per fermarmi, anche se brucamente, e invece il maledetto mi ha mandato lungo dritto in mezzo alla rotonda...
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Vecchio 28-11-2016, 12:43   #2
patrizio0
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: roma
Messaggi: 72
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io invece ho notato che sullo sconnesso(buche, dossi, sampietrini) frenando normale per rallentare entra subito l'abs, sarà perche forse il sensore non riesce a leggere bene sulle disconnessioni mah
patrizio0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2016, 15:26   #3
marmiele
Mukkista
 
L'avatar di marmiele
 
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
Messaggi: 775
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Originariamente inviata da transalpone650 Visualizza il messaggio
Io sulla 800 ho notato che bisogna andare piano con l'anteriore. Se si pinza di botto scatta l'abs e si va lunghissimi..
acc... io non sono mai riuscito a far entrare l'abs con l'anteriore, anzi la moto si pianta 'dibrutto' se pinzo forte.
Mi sa che devo correre dal conce quanto prima per capire se deve essere 'tarato meglio'.

Ultima modifica di marmiele; 28-11-2016 a 21:23
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