Consiglio moto da bar (e pieghe)

[paolomarshall]

la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..
meglio un 98 modello S ultima a carburatori
altrimenti ti fai una Buell S1 (neanche su questa l'anno
di produzione 1997 non era un granchè, su alcune le saldature
del telaio saltavano) quindi dal 98 in poi oppure Buell X1
Lightning..un bel 1200 con una coppia da camion quasi ventennale
e ti posso assicurare che è una moto affidabile
se il proprietario la sa tenere..
di grande personalità , divertentissima nel misto
e davanti ad un bar se la riguardano tutti
ciao buona scelta 👍

[Someone]

Originariamente inviata da paolomarshall

la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..

L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

L'ho avuta.............
................ mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.

Uffaaaaaaaaa............ ripeti con me: "Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"...

Una vita che sei qui dentro e ancora ti mancan le basi...

[Someone]

Originariamente inviata da EnricoSL900

"Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"

Tipo mantra?
Non so se comunque mi convinco...

[paolomarshall]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte

ciao,
beh..se hai avuto o provato solo quella di Monster, magari non hai "tastato"
la differenza di rendimento sulle altre annate..
sempre parlando sempre di produzione M900 carburatori

ricapitolando,
a mente posso ricordare
che fino al 95/96 andavano..
la mia prima del 95 è arrivata a ciucciare tonnellate di olio prima di venderla ad un ragazzo delle mie parti, al quale la rubarono e poi fu ritrovata nei campi con il motore fuso 😑
peró aveva un gran bel tiro..

ai tempi correva voce che 97 non uscirono un granché bene e che il motore era un pó fiacco (rispetto alle altre annate)

motore non all'altezza
delle precedenti annate..
oltre ai soliti difettucci
comuni a tutte le annate
regolatore di tensione non
adeguato e via dicendo

poi ebbi la fortuna di acquistare
con un basso kilometraggio ed ad un
buon prezzo, l'ultima serie,
quindi la 98 S
(purtroppo dopo un bel volo
tra le curve di Pescina (Aq)
risistemai prima il mio polso 😬
poi il serbatoio ammaccato
due pedane ed il manubrio
e la vendetti ad un ragazzo di Roma..)

inoltre mi sono sentito di consigliare appunto un'ultima serie anche in termini di valore futuro..
che come di solito è per mezzi datati
in genere, le prime e le ultime serie,
hanno un valore nel tempo più forte;

le ultime serie. di solito, sono anche il risultato di annate di produzioni con migliorie e richiamini vari,
corretti nelle nuove produzioni..

non in ducati magari 😂😂

ducati ai tempi,
forse per ricordare in bellezza la serie a carburatori, ripropose il vecchio motore
coi valvoloni e brembo oro x dischi
pinze ecc.. questo è quel che ricordo,
non è "terrorismo" sulle moto

ps: tra l'altro se vedi su wikipedia,
parlano dell'annata 97 e delle valvole ridimensionate proprio per quell'anno..le stesse adottate sul 750

ciao 👋


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk