sembra un mini ammortizzatore pneumatico (come quella dell hp2 o della xchallenge) montato sopra una molla dimezzata dell'ammo tradizionale.
Senza gli svantaggi dell'ammo ad aria completo. Che per funzionare decentemente (in comporessione, perchè in estensione non esisteva neanche) doveva essere strapompato alzando il retrotreno di 5 cm.
Insomma con questo sistema misto, nelle esigenze medie, la moto dovrebbe essere percepita come molto confortevole e a posto.
E nelle esigenze severe... andrà ... come capita. Ma tanto le esigenze severe non le esplora nessuno, di solito.
Volontariamente...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Modalità ibrida
