Che le sospensioni di un 800 siano meglio delle Wp di un 990 mi sembra strano... anche il telaio del Ktm ha una risposta ed una tenuta maggiore di quello della Bmw.
Concordo sul fatto che l'800 sia più "facile" da portare... erogazione elettrica, peso distribuito meglio che lascia scarico maggiormente l'anteriore, consumi decisamente più umani.
Per i componenti... anche qui ho qualche dubbio sulla maggior qualità della BMW, basta scorrere gli interventi per porre rimedio a punti di attacco mono, regolatore tensione, forcelle, faro e via dicendo per farsi un'idea. Per non parlare della frizione in uso non consono.. io sono già alla terza e forse ho trovato la soluzione alla premorienza.
Ktm ha piccole noie ormai conosciute da anni che si risolvevano\risolvono con poco.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Modalità ibrida
