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Originariamente inviata da Speedfranz
sulle versioni con motore nero dove la perdita di liquido azzurro risulta più evidente, mentre sulle versioni con motore grigio rimarrebbe il foro posizionato nella solita posizione. Dunque per loro si tratta solo di un problema estetico.
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come dicevano quei tre, a me me pare nà str....ta!! i"tecnici" BMW non perdono mai occasione per stare zitti. infatti le due ADV esposte avevano il foro posizionato diversamente, e di ADV col motore grigio non è che ne abbia viste molte...sicuramente la spiegazione è più semplice, nei nuovi basamenti il foro sarà spostato sopra il filtro, ma gli esemplari delle fiere vengono allestiti chissà quanto tempo prima e con i "fondi di magazzino" ad esaurimento, nuovissime STD comprese. vedremo a febbraio. che poi sia solo un problema estetico, è chiaro da tempo. come definire un problema uno sfiato che sfiata.
Modalità ibrida
