Quote:
Originariamente inviata da mukkabianca
#ZUZZU
Non è apoteosi, ma sensazioni provate. Hai eseguito la modifica a cui dare una recensione?
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Anche presumendo che il nuovo regolatore comporti carico zero watt sullo statore (e sappiamo tutti che non può essere così), e di conseguenza sull'albero motore, se sei in grado di percepire a "sensazione" un aumento di 0,8cv (600w) su 125, sei un marziano.
Parliamo dello 0,64%.
Questi discorsi mi fanno sorridere, scusami.
Con le vibrazioni come la mettiamo? Il nuovo regolatore genera delle forze controbilancianti?
Con la carburazione più grassa? Il nuovo regolatore cambia la mappatura dell'iniezione?
Con l'effetto on-off? Vedi sopra?
Modalità ibrida
