Arrivataaaaa!!! ordini e arrivi [THREAD UNICO]

[Duddits]

Non capisco cosa possa impedire ad un boxer LC di andare con slancio a percorrenze a 6 cifre, la mia vecchia LT mi ha lasciato che ne aveva oltre 200.000 e solo perchè l'ho schiantata a terra io per disattenzione e mi scocciava spenderci la cifra che ci voleva a risistemarla bene, ma andava ne più ne meno come quando ne aveva 20.000 ...

[topcat]

Originariamente inviata da Duddits

Non capisco cosa possa impedire ad un boxer LC di andare con slancio a percorrenze a 6 cifre, la mia vecchia LT mi ha lasciato che ne aveva oltre 200.000 e solo perchè l'ho schiantata a terra io per disattenzione e mi scocciava spenderci la cifra che ci voleva a risistemarla bene, ma andava ne più ne meno come quando ne aveva 20.000 ...

Caro duttis... nulla e nessuno impedirà mai ad una RT unstoppable di fare tanta strada

io pensavo al povero conce... sai hai famiglia anche lui.... e così ho mantenuto la tradizione che cambio la Rt ogni due anni.... ogni 50 mila km circa
.. così mi preoccupo solo dei tagliandi e mi prendo il modello nuovo...
la moto l'ho ritirata oggi e ci ho fatto circa 160 km
la differenza fra la mia 2014 prima serie e quella attuale principalmente è il keyless.... oltre che il colore ..

il keyless una figata.... di solito quando scendo dalla moto sono abbastanza incasinato perchè prendo
1) navigatore (purtroppo non è integrato nè sotto chiave.... spero che col prossimo modello bmw rimedi)
2) telefono dal cassettino
3) guanti
4) casco - che non lascio mai nelle borse laterali (se lo fregano)
5) borsa da lavoro

e le chiavi???? boh... ogni tanto son in giro a cercarle e mi è capitato di perderle

da oggi, stanno nella tasca interna della streetguard ... e mai più usciranno da li....
comodo davvero...
con un dito si inserisce il bloccasterzo, si può aprire lo sportello della benza.... hai accesso alle borse...
devo dire che è davvero ben superiore alle mie aspettative....
immagino che a breve, come già capita per le auto, diventerà uno standard

[Duddits]

Originariamente inviata da topcat

io pensavo al povero conce... sai hai famiglia anche lui.... e così ho mantenuto la tradizione che cambio la Rt ogni due anni.... ogni 50 mila km circa
.. così mi preoccupo solo dei tagliandi e mi prendo il modello nuovo...

Sul fatto che il tuo conce sia povero (come il mio del resto) ... non ci scommetterei nulla di importante. Cambiare moto ogni 2 anni acquistandola sempre nuova è in assoluto il sistema più costoso di togliersi lo "sfizio moto", in pratica ti becchi la parte più grossa della svalutazione ma se te lo puoi permettere senza problemi buon per te ... ma anche per me.

Il miglior compromesso per la mia esperienza è quello di cercare con un po di pazienza usati freschi (12-18 mesi max) che abbiano ancora un po garanzia residua, pochi km (10/15 mila max) da portare via soldi alla mano al massimo ribasso. E tenerli per almeno 3 o 4 anni (ma anche fino a fine vita). Alla rivendita ci si è rimesso il meno possibile, e se ne trovano sempre.

Io la mia l'ho presa da uno che ne cambia 2 o 3 all'anno, aveva 8 mesi di vita (tra cui quelli invernali) ed 8000 km, con tutti gli optional ed accessori originali disponibili a catalogo tranne bauletto posteriore e protezioni teste. Facendo i conti per quegli 8 mesi ci ha smenato tra 5000 e 6000 euro. Siete gente da "tenere curata", anzi, ad avercene tanti così!

Originariamente inviata da topcat

il keyless una figata .... immagino che a breve, come già capita per le auto, diventerà uno standard

Il keyless va a preferenze, io ne faccio molto volentieri a meno specie per i viaggi lunghi. E spero proprio che rimanga un accessorio a parte, così chi vuole se lo piglia e chi non vuole è libero di spendere quei soldi altrove. E conoscendo bmw mi sa che non ce lo vorranno regalare.