Piegare piegano, ma è merito della moto.
Personalmene mi hanno svirgolato già due volte in uscita su fondi molto più che decenti, e l'anteriore non mi trasmette molta fiducia, è li che se scappasse da un momento all'altro non mi meraviglierei. Poi certo, la velocità di percorrenza in curva è alta, ma ripeto, quello è merito della moto e ho la sensazione di poter distintamente percepire dove finiscono le capacità della moto e cominciano un po' i limiti della gommatura di serie. Poi finché non monto RS3 o ST2 non saprò con certezza, questo è vero. Ma le prove Motorrad e la discussione sono molto chiare.
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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Modalità ibrida
