Considerando che

[MARCOMANDO]

Io ho fatto revisionare tutti e due da Rinaldi.
innanzi tutto gli amm. sentono tutte le più piccolissime regolazioni.
Quello del copiare le asperità viene, secondo me, dal freno in estensione, più che dai clik del precarico.
Poi la sosp. anteriore è tutta smollata e così copia perfettamente tutte le asperità mentre prima della revisione cambiava l' altezza del davanti ma rimbalzava su tutte le buche o dossi.
se prima regoli il precarico in base al tuo peso e poi provi a chiudere o aprire la vite del freno sentirai le differenze, ma dato che l'idraulica non sarà più esistente a 100.000 km. stai viaggiando praticamente quasi solo con la molla.

[MARCOMANDO]

Aggiungo anche che con una buona revisione, possibilmente senza forare niente,
ed una molla adatta al tuo peso, hai delle sospensioni esattamente uguali alle più blasonate e costose after market. Più facili da settare e forse anche più affidabili.
SEMPRE SECONDO ME