La mia prova del GS LC: ma c'è qualcuno a cui non piace?

[xpdev]

Sono d'accordo su un paio di punti, ma lo dico da quando provai la prima LC 2013 STD e l'ho ribadito dopo aver provato e comprato (e venduto) la ADV 2016

Da un punto di vista puramente turistico - e ribadisco turistico - il GS LC sia Std che Adv è in assolutao il peggior GS mai prodotto da BMW.

Troppo rumoroso il motore e lo scarico, il motore a velocità autostradali da codice gira molto in alto rispetto al precedente, peggior copertura aerodinamica di entrambi i modelli e soprattutto l'Adv un cupolino che vibra e si muove.

Questo dal mio punto di vista che con il vecchio Adv 2009 (il migliore mai avuto per me) si è sparato anche tapponi da 1.100 km in un giorno, fatto 10.500km in 18gg e via dicendo senza mai affaticarmi e divertendomi discretamente bene sulle curve quando non ho viaggiato carico.

IMHO.

[piegopocopoco]

...l'Honda che avevo prima in quanto a rumore non era male, fino a che andavi piano...quando entrava il resto della fasatura...beh...sarà che anche lnella moto ci accorgiamo dei difetti...man mano che passa il tempo
Vedrò il prossimo anno, per adesso sono sempre innamorato pazzo, per adesso non ha difetti!

[Massimo Passalacqua]

Ma pensa a volte quanto diverse possono essere le percezioni fra un motociclista e l'altro.
Xpdev trova che il GS LC ultimo (per poco?) modello sia peggiorato dal punto di vista turistico rispetto ai modelli precedenti.
Io invece, che ho posseduto un GS stradale più o meno dal 2009 al 2012, provando il GS LC 2016 ho avuto l'impressione di una ancor migliore fruibilità su tutti i fronti.
Certo, ho avvertito il maggior sound del nuovo, ma francamente lo avevo catalogato fra i pregi, dal momento che il mio precedente mi sembrava fin troppo silenzioso.
Questione di gusti naturalmente.

[TheD]

Originariamente inviata da xpdev

Sono d'accordo su un paio di punti, ma lo dico da quando provai la prima LC 2013 STD e l'ho ribadito dopo aver provato e comprato (e venduto) la ADV 2016

Da un punto di vista puramente turistico - e ribadisco turistico - il GS LC sia Std che Adv è in assolutao il peggior GS mai prodotto da BMW.

Troppo rumoroso il motore e lo scarico, il motore a velocità autostradali da codice gira molto in alto rispetto al precedente, peggior copertura aerodinamica di entrambi i modelli e soprattutto l'Adv un cupolino che vibra e si muove.

Questo dal mio punto di vista che con il vecchio Adv 2009 (il migliore mai avuto per me) si è sparato anche tapponi da 1.100 km in un giorno, fatto 10.500km in 18gg e via dicendo senza mai affaticarmi e divertendomi discretamente bene sulle curve quando non ho viaggiato carico.

IMHO.

Devo dire che non ha tutti i torti.

Mi spiego, da un punto di vista di creare una moto allround, il GS LC è forse il prodotto più a fuoco che BMW abbia realizzato sotto il nome di GS.

Tuttavia, e su questo non si può dare torto xpdev, il motore gira troppo in alto ed il motore è rumoroso.

Non lo scarico, quello no, non lo considero mai fastidioso, anzi, io la uso con Akra senza DBK, ma il motore lo è e non poco.

E' una moto che avrebbe meritato sicuramente una 6° marcia molto più lunga, se non un cambio a 7 rapporti.

Questo da un punto di vista turistico è un difetto. Non riscontro i problemi di copertura aerodinamica, ma quella è molto soggettiva e dipendente da statura e tipo di sella utilizzata. Usandola alla tacca più bassa mi trovo perfettamente coperto.