Tutto ciò che è stato detto finora sulle differenze tra 1.2 e 1.3 in generale lo condivido ma... bisogna anche dire che il 1.3 è un'evoluzione del precedente, migliorato in erogazione, cambiata e maneggevolezza, che non è poco per un bestione del genere. Sulla maggior rigidità delle sospensioni è vero ma non cosi evidente: se ad esempio col 1.3 carico casco +bag e setto sport, ed io sono 100kg, mi si carica molto l'anteriore per un uso pistaiolo anche se meno rigido del 1.2 ma di poco e poi le differenze tra i vari settaggi nel 1.3 non sono cosi "traumatiche" come nel 1.2.
Se poi aggiungi il maggior interasse dei primi 1.2 e la gomma da 50, effettivamente sono due moto diverse.
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k1300s
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Modalità elencata