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Originariamente inviata da walty 63
Il 1200 è più ignorante ma col 1300 tieni lo stesso passo con meno fatica. Volendo va più forte e vai più forte. Ho avuto il 1200 e un amico ha ancora il 1300 e scambiandocelo più volte siamo dello stesso umile parere.
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Secondo me è questione di gusti e punti di vista. Io col 1200 usavo il gas in un modo che se mi azzardo col 1300 mi ritrovo col dietro che pompa e il controllo di trazione che entra un quarto d'ora dopo il necessario... per non dire che specie sul veloce andavo un bel po' di più che col 1300. Il mio 1200 dopo la revisione e ritaratura delle sospensioni era la perfezione, aveva una solidità in appoggio sui curvoni che il 1300 non avvicina nemmeno.
D'altra parte una gomma così ("era" una Roadsmart, usata solo per strada) non l'ho mai smontata dal 1300 come da nessuna altra moto prima:
Modalità ibrida
