Finche' non smontate la carena di una VFR 1200 non potete parlare ...
Io uso la Vstrom sempre da solo e trovo le sospensioni ottime, in particolare la forcella.
Anche i freni sono eccellenti, tutt'altro che spugnosi. Ed io ho la VFR 1200, che in fatto di freni non e' seconda a nessuno.
Una cosa che invece non mi piace e' il cupolino, che crea troppe turbolenze.
Io infatti lo tengo nella posizione piu' bassa e piu' inclinato possibile (cioe' meno verticale). Cosi' mi trovo abbastanza bene.
Sulla nuova lo hanno alzato di 49 mm e non ha lo spoilerino in testa, quindi dovrebbe andare molto meglio.
La Suzuki ha fatto bene a non esagerare con gli accessori elettronici, utilizzando solo quelli veramente utili (TC e cornering ABS con frenata integrale).
Non mi stanchero' mai di ripeterlo: sara' brutta, ma e' tanto bella da guidare.
Modalità ibrida
