Vado a vederlo oggi...

[Danielz77]

Originariamente inviata da luciopx

Secondo me la frenata col servo freno è migliore,potentissima ma meno violenta. Il problema è il prezzo da pagare se si guasta...sia economico che in salute. La storia della frenata residua mette ansia...come dimenticarsi di girare la chiave prima di scendere per la rampa del garage...zk.
@danielz77 in che senso non l'hai capita?

non capisco il complicare un impianto frenante rispetto a un tradizionale che può montare una semplice pompa radiale 19X20 che stacca davvero forte. Ho avuto sempre moto molto potenti e la frenata del K1200s non mi sembra nulla di eccezionale. Anzi..... complica la vita per spurgo, casi di rottura ecc. Quello che non ho capito è la scelta di bmw di dotare la moto di questo impianto. :-(

[LucioACI]

Infatti dalla fine del 2006 il servo freno è stato tolto da tutta la gamma. Mi pare sia stato in produzione 2 anni. Boh,sulla frenata dovresti fare il paragone non con ss o naked da meno di 200kg...ma con altre sport tourer da 250kg. A detta di tutti la serie k frena forte...ovvio che la gsx o la tuono pestino più duro. Comunque avendoli provati entrambi i sistemi...mi piaceva di più il servo freno.
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