Il chilometraggio elevato è fattibile, abbiamo qualche tabella e tanti thread a dimostrarlo, però ci sono lavori fisiologici che a causa della normale usura vanno tenuti da conto.
Molto varia in funzione dello stile di guida ma potrebbe essere potenzialmente possibile avere una frizione o qualche cuscinetto da cambiare a 70/80000, oppure qualche tendicatena, la pompa della benzina oppure le sospensioni.
Prendere una moto fresca è comunque preferibile, perlomeno ritarda il momento delle spese.
__________________
BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
|
Modalità elencata