Depotenziamento/ripotenziamento F 700 GS

forse BMW ti chiedeva tutti quei soldi proprio per aggiornare libretto + manodopera (che fanno strapagare ovviamente) + ricambio.

io sarei più tranquillo con tutto a "norma". ormai quelli delle assicurazioni sono sgamatissimi e ti inculano per bene, non tutelano l'assicurato, figurati la controparte.

senza contare la futura rivendibilità di una moto davvero full power (anche sulla carta) vs una rimaneggiata

[GaetanoBolo]

@asderloller apprezzo il consiglio.
Sono dell'idea che una moto BMW depotenziata possa avere un mercato ancora più ampio di quello limitato che oggi ha una F 700 GS .
Mi sto infmorando in motorizzazione per capire quanto sia fattibile la riomologazione bypassando i lavori interni a BMW.