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Vecchio 28-02-2006, 19:38   #1
Curteo
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Originariamente inviata da FrankVetry
Certamente . ti avvisa sempre da 800 a 1000 metri prima . Sempre
Il fatto è, che lo senti sempre suonare.
Per farti un esempio: in tutta la tangenziale di Metsre ( 16 KM) suonerà 15 volte almeno.
Sulla Jesolana( Jesolo- Mestre) e un continuo biiiip,in 40 Km un allarme ogni 3-5 Km. Ogni Comune piazza i suoi probabili marcgingegni
Non è più viaggiare cavolo. Sarò io che faccio strade "pericolose"

Cardanico Lamps BMW R 1200 ST
OK capisco il problema, ma se fai un tratto di autostrada o tangenziale dove sai che ci sono ti metti il cuore in pace a vai giustamente a codice,
il problema è sulle statali o in città dove ne trovi uno ogni tanto e ti frega proprio perchè è messo apposta per quello... mica per sicurezza.
Un velox tra due semafori è messo per rendere la strada sicura?

Nuova domanda:
l'aggiornamento ai velox su tom tom è complicato? è sufficentemente aggiornato?
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R1100S 2003

Ultima modifica di Curteo; 28-02-2006 a 19:46
Curteo non è in linea  
Vecchio 28-02-2006, 19:43   #2
Kabir
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Originariamente inviata da Curteo

Nuova domanda:
l'aggiornamento ai velox su tom tom è complicato? è sufficentemente aggiornato?
Si riduce ad un copia e incolla.
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Kabir non è in linea  
Vecchio 28-02-2006, 19:53   #3
Curteo
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Originariamente inviata da Kabir
Si riduce ad un copia e incolla.
perfetto
grazie kabir

ora aspetto che il TTrider costi il giusto in maniera da avere un'oggetto che vada su tutti i mezzi.

L'avviso è solo sonoro o può essere anche visivo?
il rider funziona solo con le cuffie o può essere amplificato sullo stereo della macchina?
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Vecchio 28-02-2006, 19:55   #4
Kabir
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Originariamente inviata da Curteo

L'avviso è solo sonoro o può essere anche visivo?
il rider funziona solo con le cuffie o può essere amplificato sullo stereo della macchina?
Sonoro e/o visivo (io ho messo il simbolo delle Forze dell'Ordine), lo decidi tu, come puoi programmarlo se avvertirti un chilometri prima o 100 metri (io lo lascio su 300mt, ti basta per abbassare la velocità). Cuffie e/o amplificato, dipende da te.
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Kabir non è in linea  
Vecchio 09-03-2006, 22:02   #5
sylver65
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Vecchio 09-03-2006, 22:03   #6
Paul Pettone
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Secondo me funziona meglio il CD appoggiato sul lunotto..... e ho detto tutto.!
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Paul Pettone non è in linea  
Vecchio 10-03-2006, 01:39   #7
BurtBaccara
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Originariamente inviata da Curteo
ora aspetto che il TTrider costi il giusto in maniera da avere un'oggetto che vada su tutti i mezzi.

.........e intanto ti fotografano, forse sarebbe meglio prenderlo subito
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 10-03-2006, 03:07   #8
Mark60
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Scusa se esprimo la mia opinione eh...ma credo che comperare un gps per usarlo come scopo primario per gli autovelox...sia come comprare la moto per asciugarsi i vestiti al posto dell'asciugatrice (indossandoli bagnati mentre vai... )
Sappi che gli autovelox fissi sono a mio parere il rischio minore che puoi trovare sulla strada: tra quelli scarichi..quelli manomessi..quelli non funzionanti..e quelli messi li solo come deterrente ma mai attivati..il rischio di guadagnarsi una foto da quelli fissi è davvero minimo!
Pensa invece a tutti quelli mobili...le pattuglie con la macchina civetta in cui è nascosto l'aggeggio..gli agguati a 10 metri dal cartello dei 50 km/h..le pattuglie col telelaser in macchina...ecc...ecc...questi sono i veri pericoli per i nostri punti e i nostri portafogli! Ma questi sul gps non li puoi avere...
Morale: rischi di rallentare inutilmente quando vedi il punto segnalato sul gps (spesso innocuo) e magari poco dopo aprire e...trovarti la pattuglia che ti mostra il suo bel telelaser!
Io credo che il gps sia da acquistare se ne vuoi fare il suo utilizzo..ovvero portarti sulla strada giusta...se no meglio risparmiare i soldini per un eventuale colpo di sfiga!
Buona strada....
__________________
Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
Mark60 non è in linea  
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