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Originariamente inviata da Fagòt
Grazie.. aspetto anche le considerazioni di chi la usa in off.  |
Si pero' tasto G e controllo della trazione non sono la stessa cosa chiaramente.
Il controllo della trazione sulla AT ha tre livelli a tua scelta più' o meno invasivi.
Il tasto G agisce sulle frizioni ....( in dct)
In off non uso il cambio automatico ma le palette + / - forse una questione di gusti per me è' così.
Mentre il controllo della trazione è' sostanzialmente sull'alimentazione/corrente passami il termine il G , attivabile in qualsiasi configurazione dunque MT,D,S migliora la trazione cioè' la rende più' "sensibile" grazie ad un'azione sullo slittamento delle frizioni permette percio' tramite la manopola del gas un controllo " micrometrico" chiaro che questo può' tornare utile anche in discesa....spero di aver risposto.
Personalmente a me il tasto G ( non sempre inserito) mi ha tolto ansia in certi frangenti " tosti" dove prima così' così' adesso salgo tranquillissimo senza fatica: una bicicletta per off.
Aggiungo per chi volesse usarla in automatico che la moto ha un sensore di pendenza che " consiglia" la corretta marcia da inserire per avere comunque attrito.
Modalità ibrida
