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Vecchio 06-09-2016, 20:13   #1
DOC.
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Grazie come sempre.

Avevo estratto il tenditore e ricomposto i due pezzi esercitando pressione, ma non si comprimeva, come se non avesse alcuna molla al suo interno. Allora ho gridato "urràààà! era il tenditore che non funzionava!!!" pensando di aver trovato il problema.
Poi ho visto il video, ho infilato il cacciavite nel pistone ed è uscito tutto l'olio. Sicchè ora la molla funziona... quindi vuol dire che il tenditore è a posto e il rumore dipende da altro??

Ma il tenditore non dovrebbe comprimersi ed estendersi facilmente anche quando l'olio è al suo interno?
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Maurizio
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Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...

Ultima modifica di DOC.; 06-09-2016 a 20:18
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Vecchio 06-09-2016, 22:37   #2
vertical
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quando lo si smonta il motore e l'olio sono freddi e quello che è all'interno del tenditore uscirà dal foro calibrato con difficoltà, a motore acceso l'olio si scalda ed uscirebbe più facilmente ma arriva continuamente olio in pressione che "carica" il tenditore e lo tiene esteso. Se non hai riscontrato nulla di strano, forse portare la moto in officina a farla sentire da un meccanico che conosce il modello potrebbe essere la cosa migliore. Se è una rumorosità dovuta alla distribuzione un'occhiata al pattino sarebbe opportuna, sempre che non ti ci vuoi cimentare da solo (non è complicato), ma se la rumorosità dipende da altro sarebbe un controllo inutile....
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Vecchio 07-09-2016, 09:11   #3
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Tutto chiarissimo.
E' servito a capire che non era il tenditore.
Ho inoltre capito come cambiarlo qualora ce ne fosse bisogno e mi è più chiaro il suo funzionamento. Ancora grazie
Se serve a qualcuno, poco esperto come me, posto il procedimento per togliere il tenditore sinistro del 1200.

Forse la rumorosità che sento dipende da altro.
Come dicevo, l'ho già portata da due meccanici (concessionaria e qde point) i quali mi dicono che il motore non fa alcun rumore strano. Il secondo si è sbilanciato adducendo la causa ad un gioco della frizione, ma proprio perchè l'ho quasi costretto a dire qualcosa. Forse si tratta delle valvole, ma non lo so.
Ad un certo punto ho pensato fosse una mia paturnia, ma provando il 1150 del mio amico, quel rumore non c'era e filava tutto liscio.
Dovrei trovare qualcuno che ha il 1200 come il mio e provarlo (o farlo provare). Vedem....
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Maurizio
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