Beh ai tempi della Sbk epica degli anni 80/90, certe moto, e mica solo Ducati, alle verifiche non venivano mai portate perchè tutti sapevano che non erano assolutamente regolari. Moto derivate dalla serie che pesavano 70/80 chili meno del modello originale, utilizzavano carter ricavati dal pieno, telai che nulla avevano a che vedere con quelli standard e via discorrendo. Poi mi pare che adesso per presentare reclamo o chiedere una verifica devi comunque depositare una cauzione, anche se non penso sia per questo che molto volte si fa finta di niente.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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Modalità ibrida
