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Vecchio 01-09-2016, 23:33   #1
Bladerunner72
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Il pilota credo proprio faccia le spese della faccenda e non abbia alcuna colpa, ma secondo me non ce l'ha nemmeno Barni, visto che i motori di Pirro li fanno in Ducati. La giustificazione sembra sia stata che il team Barni fa anche il mondiale Sbk dove la lavorazione sedi valvole è invece permessa, e ci sia stato un errore, uno scambio delle testate. Che a me pare un pò fantozziano, visto che i pezzi che compongono il materiale da competizione sono tutti rigorosamente catalogati e codificati. Però sono mie considerazioni da ignorante, sia chiaro. D'altra parte mi pare anche impossibile che in Ducati possano aver coscientemente commesso una tale scorrettezza col rischio di una figuraccia di dimensioni bibliche. Anche perchè Pirro stava dimostrando una superiorità schiacciante, vincendo tutte le gare ed era anche prevedibile che qualcuno richiedesse la verifica.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 02-09-2016 a 00:44
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Vecchio 02-09-2016, 12:52   #2
Gekkonidae
Mukkista doc
 
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ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
...D'altra parte mi pare anche impossibile che in Ducati possano aver coscientemente commesso una tale scorrettezza...
Io non ci giurerei invece. Ricordo "uccellini" ai tempi della superstock che qualche dubbio me lo creano.
Ovviamente, non prendo per oro colato gli uccellini, però.....
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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