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Vecchio 29-08-2016, 01:55   #1
micciombo
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Seriamente...ho letto tutte le vaq.al riguardo,un sacco 3d in cui si parla di hall e compagnia briscola,partendo dal presupposto che filtro e pompa sono nuovi,iniettori puliti e testati,bobina nuova,candele nuove,mi sono intestardito io sul sensore di hall. Possibile che a tutti quelli che hanno avuto problemi con hall lamoto si sia spenta e basta? Solo io ho la moto che a freddo fatica a partire, a caldo fatica meno e muore scoppiettando(non sempre) quando accelero e poi superata una certa soglia va come se niente fosse? Magari si fosse solo spenta e basta...magari!

Ultima modifica di micciombo; 29-08-2016 a 01:58 Motivo: Errore ortografico
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Vecchio 29-08-2016, 03:09   #2
vertical
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il TPS lo hai sostituito con uno nuovo? in ogni caso la sua regolazione è cosa delicata e i sintomi potrebbero essere legati ad un suo non perfetto funzionamento (se lo hai messo usato) o in ogni caso in una sua non regolazione ottimale, che da quanto ho capito hai fatto "ad occhio" e non con il tester (che sarebbe il minimo richiesto per regolarlo). Se vai in BMW farlo verificare/regolare non è cosa complicata/costosa. Riguardo ai sensori di hall, hai verificato che il suo connettore sia pulito e ben collegato? Potresti anche controllare lo stato dei cablaggi elettrici relativi alle spine iniettori, è capitato di falsi contatti dovuti a cavi prossimi alla rottura.
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