Riesumo il thread per portare anche la mia testimonianza.
Il mio motore ha sempre consumato un po' di olio, fino ad arrivare anche a un chilo ogni mille chilometri.
All'ultimo tagliando, quello dei 30000, sono passato dal Castrol 5W40 di mamma BMW al Motul 5100 in gradazione 10W40. Oggi, dopo qualcosa meno di 3000 chilometri, ho rabboccato circa 550 grammi; se non peggiora, direi che non è drammatico. Il problema però, almeno nel mio caso, è che il consumo aumenta con il passare dei chilometri dall'ultimo cambio...
In ogni caso è veramente triste dover partire per le ferie con la stagnetta di olio nel bauletto, e non mi era mai successo di aver bisogno di rabbocchi con nessuna moto prima del K1300. Il 1200 che avevo prima non mi chiedeva un goccio di olio fra un tagliando e l'altro nemmeno a 80000 chilometri...
Modalità ibrida
