Quando ho acquistato la moto si sono raccomandati di NON fare mai solo 2 cose:
- regolare l'altezza del parabrezza in velocita (rischio di rompere o la vite senza fine che lo fa muovere o il pomello, oppure allentamento di tutto il meccanismo)
- lavare il parabrezza senza utilizzare acqua e abbondante sapone (e comunque lavarlo il meno possibile perché si riga)
Ho risolto regolando solo da fermo e se necessario (alto in autostrada , a metà in urbano)
e ho comprato il parabrezza givi 5108D
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Modalità elencata