Gente vedo che su un noto motoricambi online vendono pignoni e corone JT. Io col transalp li usavo perché erano gli unici in tolleranza, che riuscivano a ridurre il fenomeno di usura dell'albero del pignone. Sunstar per esempio da questo punto di vista era deleterio, aveva troppo gioco e alla lunga, complice una cementazione dell'albero malfatta, portava a consumare il millerighe.
Siete sucuri che Sunstar sulla GS800 non abbia problemi di sorta? Prima o poi si avvicina anche per questa moto il cambio di trittico...
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