Se ricordo bene ho speso in totale 540€, appena posso verifico, dovrei avere ancora il conto.
Mi sono accorto ora che non ho più completato il mio thread
La mia esperienza è stata questa:
1-montata centralina FKR (in reltà programmata per S1000RR): la moto aveva guadagnato qualcosa (impressioni mai messa sul banco) ai medi però sotto (2000-3000) era diventata un pò scorbutica
2-montato decatalizzatore SC-project + Rapid Bike (programmata al banco): moto più grassa, l'ho notato subito dal colore dello scarico, sopra migliorata molto ai medi come prima, sotto: meglio di prima ma non perfetta, tra i 2000 e i 3000 giri a filo gas andava ancora male, per capirci nel traffico cittadino dovevo girare in 3° altrimenti era tutto un sborbottare.
Il meccanico mi disse di riportargliela perchè sicuramente era un errore suo (in parte anche mio perchè gli avevo lasciato la moto pronto pista quindi con il terminale SC-projet e non l' originale BMW, quello che uso per strada), io invece pensavo fosse la centralina originale che faceva a pugni con la Rapid Bike (gestione euro 3).
3-montato decatalizzatore BMW: non è cambiato nulla di ecclatante
4-portata dal meccanico per sistemare la mappa, con il terminale originale: moto spettacolare, a 50 km/h metti la sesta ed è dolce e lineare anche a filo gas, sono contentissimo della scelta...
unico neo, quando monto il terminale SC-Project nella pit lane è un pelino irregolare, ma chissene, in pista non si arriva mai a quei giri
Modalità ibrida
