Controllo pressione pneumatici RDC

[MEMOTTO]

Cari ragazzi mettetevi comodi con una birretta ....che vi racconto una storia.
Questa mattina partiamo io e i miei due amori (una a due gambe e una a due ruote) per un giretto nel Cremonese e Piacentino. Sulla strada del ritorno oggi verso le 15 un caldo bestiale 33 gradi. Ad un certo momento mi si accende la spia generale gialla e sotto la spia dello pneumatico. Bon ho pensato di aver forato. Mi fermo ad un distributore, controllo le gomme ma tutto perfetto provo a gonfiarle ma nonfunziona il gonfiatore, che sfiga. Va be riparto e non mi segna la pressione anteriore mentre la posteriore mi da 2,8. Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa ). Dopo un po' la spia gialla diventa rossa lampeggiante e non mi segna più ne la pressione anteriore ne la posteriore. Per scrupolo mi rifermo ricontrollo tutto e tutto è normale. Tempo di fumare una sigaretta riaccendo la moto riparto e tutto funziona ad hoc, pressione anteriore 2.3 post 2.8. Arrivo a casa e tutto ok.
Ora mi e Vi chiedo : che cacchio è successo? Può aver influenzato a ciò la temperatura alta? Non è la prima volta che viaggio con 33 gradi e in 80000 km non mi è mai successo.
A Voi l'ardua sentenza. Birretta pagata si intende! GRAZIE per l'attenzione.

[MEMOTTO]

Tutto bene ciò che finisce bene!!
Fatta controllare in concessionaria nessun errore alla centralina , smontato gomma anteriore il sensore è a posto. Mi hanno parlato di un eventuale campo magnetico che possa aver influito sul funzionamento. ?????????
Ora comunque tutto ok.
Mettiamola così : che gran moto si sistema da sola!!!!
Alla prossima. Ciao.

[piemmefly]

"tutto è bene quel che finisce bene"
Era un check/simulazione di sistema...

[MARTU]

Ciao MEMOTTO che pneumatici hai sulla moto?

... Scommetto una birra che hai dei MICHELIN

[PATERNATALIS]

Che mi significa? Producono campi elettromagnetici?

[MEMOTTO]

Si ho i michelin pr 4 gt. ma dimmi cosa c'entra? Sono curioso!!!

[MARTU]

... Non voglio fare commenti dato che i MICHELIN sono osannati da molti..

La carcassa dei MICHELIN (in rayon) è estremamente morbida e si scalda molto di più che la carcassa di un pneumatico tradizionale ( acciaio )

Quindi... se sommi la temperatura elevata dell'asfalto con quella elevata dei pneumatici... il sensore di pressione va in tilt perché oltrepassa il range di gradi che può reggere il sensore ed è anche meno preciso nella lettura della pressione.

... Continuate a montare Michelin..

[Wotan]

Originariamente inviata da MARTU

... Continuate a montare Michelin..

Nota azienda priva di storia e di esperienza e che fa esperimenti sulla pelle dei propri clienti, ammazzandone a migliaia e perdendo le relative cause degli eredi...
Che mi ero perso! Ma per piacere!

[kaRdano]

Originariamente inviata da MEMOTTO

Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa)....

io penso che il problema possa essere qui....

che le PR4 facciano arroventare i sensori, no comment

[maxrobur1904@gmail.com]

a me lo ha fatto con le mezler

[MEMOTTO]

Martu in effetti devo dirti che quando mi sono fermato la prima volta a controllare le gomme erano molto calde però ti ripeto questo è il secondo treno di pr4 e ho viaggiato altre volte a temperature oltre i 35. Forse c'era l'asfalto particolarmente caldo e infatti ora che ci penso un bel tratto di strada era nuova con asfalto bello nero!!!!!
Va be ora funzia tutto a dovere.
P.s. con le michelin mi sono sempre trovato bene anche se forse preferivo le pr3.

[zerbio61]

anche a me lo fa ogni tanto , poi spengo e riaccendo e tutto normale , piuttosto la pressione inidcata non corrisponde quasi mai a quella del gonfiatore

[GCarlo_PV]

A me l'ha fatto una volta sulla gomma davanti che mi dava come se avessi bucato quando io non mi ero accorto di nulla in quanto non era pesante lo sterzo come da gomma sgonfia.
Per scrupolo mi sono fermato ma tutto bene, era autunno quindi non faceva caldissimo ed avevo le Metzeler Z6 ....
Poi mi sono ricordato che ha iniziato a dare i numeri quando sono passato vicino a 2 cabine elettriche di distribuzione che erano ai lati della statale all'opposto una dall'altra, quindi poteva essere che qualche filo con tensione medio alta passasse sotto l'asfalto ed il campo magnetico generato ha mandato in tilt il wifi della pressione pneumatici....

Ad esempio oggi vado a fare la revisione, mi dicono tutto OK, torno a casa accendo la moto e mi esce triangolo giallo di guasto generico e lamapadina dietro bruciata....
Ma c....o hanno appena verificato tutto funzionano frecce fari stop ecc....possibile...
Spenta ed accesa la moto verifico visivamente le lampadine dietro...non c'è più l'errore e funziona tutto regolare....boh.....

[maxriccio]

Provato con l'esorcista?

[milongo]

sono al terzo treno di gomme Michelin ma non mi è mai successo
ciaaaao

[barney 1]

A me ultimamente all'anteriore ha fatto questo scherzo: la pressione scende a 1,7-1,8 e attiva l'avviso. Dopo ripristino a 2,5 "vede" sempre 0,3-0,4 in meno di quanto indicato dal manometro e dopo un po' ridà l'avviso.
Moto lasciata ferma tre settimane e pressione non è più calata ulteriormente.
In sostanza sembra perdere 0,3-0,4 atmosfere (da manometro) e poi si assesta.

A qualcuno è capitata una cosa simile?
Grazie

[capostaz]

solo se entri in una FONDERIA puoi avere problemi tali di CAMPI MAGNETICI....

Riesumo: pressione controllata questa mattina a circa 20 gradi con manometro professionale ant 2,5 post 2,9. Il sensore della moto mi dava, subito dopo, la stessa misurazione. Dopo mezz’ora di strada ant 2,6 e post 3,0. Penso sia normale...

[DettoriGiampaolo]

Salve a tutti , oggi mi sono dedicato al montaggio dei sensori pneumatici ...purtroppo il vecchio proprietario li aveva tolti su consiglio del suo meccanico , ...diceva che tanto non funzionavano , quindi eliminati !!!! Oggi sono arrivati i due sensori !!!!
Quindi ho smontato le ruote , tolto i pneumatici , e non avendo la vite che fissa al cerchio il sensore anteriore , lo ho costruito modificando una vite in alluminio , tagliandola , forandola al centro , rimpicciolendo la testa , ed accorciandola . finito il lavoro , ho passato la filiera da 8 x 1,25 ...si sa mai che la filettatura si sia sbavata durante la modifica della lavorazione.
Montati i sensori alle due ruote , ho rimontato i pneumatici e bilanciato le ruote !!!

( in garage ho lo smonta gomme e il bilanciatore statico e ho fatto i coni dedicati per la ruota posteriore )

[Zaga78]

complimenti bel lavoro.....

[DettoriGiampaolo]

Originariamente inviata da Zaga78

complimenti bel lavoro.....

Grazieeeeeeeee

[Artemis]

Usti, brauu! Sensori provati?

[DettoriGiampaolo]

Originariamente inviata da l'ape maia

Usti, brauu! Sensori provati?

Yess...dopo averli fatti riconoscere alla centralina ,e memorizzare tramite Motoscan e EL 50448

[DettoriGiampaolo]

Originariamente inviata da DettoriGiampaolo

Yess...dopo averli fatti riconoscere alla centralina ,e memorizzare tramite Motoscan e EL 50448

Sono sempre a disposizione , se riesco ti do una mano più che volentieri.

Ecco cosa ho fatto tempo fa......mi ha solo pagato il biglietto da Orio al Serio a Volos in Grecia...qua ero agli stuios Mediaset di Milano


https://www.facebook.com/Aprilia/vid...3240142499162/

[Artemis]

Non fa una piega ! Ti ho gia' messo nei miei contatti .