Slittamento ruota posteriore.

[walty 63]

Originariamente inviata da Padella

Dal sito Mitas ...pressioni raccomandate per tipologia di moto e utilizzo:

"Recommended inflation pressures

We reccommend as follows:
- A ride with a passenger and extra luggage - inflation pressure is to comply with the vehicle manufacture's specification: F: 2.5 / R: 2.9 bar
- A long ride at high speeds on a highway: F: 2.5 / R: 2.9 bar
- A solo ride on a heavier motorcycle (naked, touring): F: 2.3 – 2.5 / R: 2.4 – 2.6 bar
- A solo ride on a lighter motorcycle (sport): F: 2.1 – 2.4 / R: 2.2 – 2.5 bar
- A solo ride on an extra light motorcycle (supermoto): F: 2.0 – 2.3 / R: 1.9 – 2.4 bar
- A racetrack ride: F: 1.9 – 2.3 / R: 1.8 – 2.3 bar "

Ti riquoto al 100% ma non ne vale la pena. Qualcuno addirittura +0,3 di quello raccomandato dal costruttore.Anche Salvo Pennisi non ne capisce una sega. Comunque gomme e pressioni fanno parte di un' altro thr. Il tc. non è che vi entra perchè avete le sospensioni su hard con 2 caschi?

[Padella]

Ma si...non ne vale la pena.

Stavo giusto pensando oggi col caldo che c'è stato..andarsi a fare una bella Valtrebbia a balla con le m7 a 3,2..che poi a caldo diventano 3,5...un bisciù!
E..va bè

[walty 63]

Io quasi quasi avrei pensato alle mousse che mi sono avanzate dai tempi dell' enduro...che ne dici?

[Padella]

Hahaha...io ho smesso con l'enduro proprio i primi anni che cominciava a diffondersi l'utilizzo delle mousse.
Altri tempi...e sembra ieri.