Slittamento ruota posteriore.

[pacpeter]

Gomme a 2.9 -2.5 non saranno mai gomme pericolose. Se a freddo si hanno le pressioni consigliate non si sbaglia.
Detto ciò, per certi utilizzi si abbassano le pressioni affinché con il riscaldamento tornino a valori più corretti.
Per strada tenerle troppo basse sihnifica aumentare si l'impronta a terra ma obbligare la carcassa a deformazioni che la fanno lavorare male. Per strada non si riesce mai a tenere le temperature delle gomme costanti, per cui saranno molti i momenti in cui la carcassa sarà tutta acciaccata mancando il sostegno dell'aria.

Tornando allo slittamento in psrtenza: con qualsiasi gomma, anche la più merdosa se sllitta é per colpa dell'asfalto sporco, viscido ecc, non certo della gomma stessa.
La foto del gs fatta lunedì al mugello, alla pistata qde ,era solo per far vedere quanto alto sia il limite di tenuta delle gomme anche di quelle turistiche.

[walty 63]

Certamente Pac. Io parlo di pressioni sensate, non sgonfie da pista. Se 2,5/2,9 possono anche andar bene su un K, è certamente eccessivo su una XR (solo pilota). La spalla della gomma deve lavorare; le differenze non sono solo di mescole o di disegno battistrada da una marca o modello diverso. In ogni caso prima del TC ( che tra l'altro il BMW lavora egregiamente) è il polso che va collegato al cervello.