L'Akra corto è omologato. Per non avere il padellone ed essere in regola andrebbe preso il completo Akra con terminale lungo e mappatura dedicata fatta in conce. Unico neo il prezzo spropositato. Se togli il padellone (quindi il catalizzatore)e metti collettori "racing" sarai sempre fuori regole e passibile di multa e ritiro libretto.
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Modalità ibrida
