Michele..Ok frainteso chiuso!
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Originariamente inviata da sartandrea
pazzesco
il computerino di bordo che ti fa la penna di soli 30° e pochi secondi, poi sega il motore....
ma ziobecco,..spendono una montagna di soldi per tirare fuori 200cv da un 1000 poi ne spendono altrettanti in elettronica e sensori per segare la cavalleria ad ogni situazione che non sia l'autostrada (però dritta  )
che cagata...... sia i 200cv che l'elettronica di sopravvivenza  |
No non è una cagata...Onde evitare polemiche consideriamo ora l'uso in pista di queste moto: La funzione di controllo dll'impennata, per altro regolabile su alcune moto, da un lato ti consente di limitare l'impennata ad una certa inclinazione tenendola anche per molti metri, quindi per una persona con un po' di pelo sullo stomaco risulta divertente, ma soprattutto, consente anche a chi non è un gran manico, in accelerazione di mettere giù molti più cavalli, Questo poprio perché l'impennata, che altrimenti ti avrebbe obbligato a togliere gas o correre dei rischi eccessivi, viene gestita elettronicamente consentendoti di tenere aperto il gas...!
Guarda questo filmato al minuto 1,20 così capisci cosa intendo dire!
https://www.youtube.com/watch?v=tmIGxKDOd5U
Modalità ibrida
