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Originariamente inviata da aspes
beh allora bisogna dirla tutta. BEnelli copio' di sana pianta i four honda su ordine di de tomaso. Poi per fare il 6 cilindri non fece altro che aggiungerne 2 al 500 a 4 . Infatti fu un 750 uscito nel 76. Ma era sempre monoalbero 2 valvole.
La honda nel 78 usci' con bialbero 16 valvole e 6 carburatori, altro mondo.
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honda optò per il DOHC e le 4V proprio perchè ormai la soluzione meno pregiata l'aveva già proposta Benelli 2 anni prima.
Cmq benelli avrà anche fotocopiato il 500 honda facendo poi + 2, ma intanto al 6 ci è arrivata per prima.
Modalità ibrida
