Hey, gente!
Il signor Reh mi ha mandato una mail stamane, per cui vi giro la barzelletta del mese: tenetevi forte... "Hello Guiseppe,
we have some thinge for the F800GS on stock!
New camshafts, a complete exhaust System and a reprogrammed ecu.
95HP and 100Nm. price 3200€"
Tremiladuecento,00.
Anche ammettendo che il tutto sia da considerarsi montato, quando in realtà gli avrei chiesto anche la possibilità di approvvigionare i pezzi sciolti, trattasi di un insulto al buon senso!!
Non vorrei essere volgare, ma la siffatta offerta economica può infilarsela da dove gli è uscita.
Ora gli rispondo in modo da levargli il dubbio sul suo indice di gradimento...
Maverick, solo con scarico e rimappa sull'800 non riesci a cavare più di 5 o 6, a mio avviso.
Il ns motore ha un rendimento già di tutto rispetto; ciò non toglie che l'erogazione cambierebbe radicalmente: sotto è veramente magra di serie, per contenere i consumi da primato.
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Modalità ibrida
