io come ho risolto? da febbraio che ho questo GS usato, e la crepa ancora sta li, mi sono limitato solo a pulire con un po di diluente la superficie della crepa e poi gli ho passato una spennellata di antiruggine, poi quando sarà lo farò saldare (sperando venga un lavoro pulito e che non schizzi qualche saldatura sul motore, macchiandolo di bruciatura)
Tanto come dicevo in precedenza quel "supporto" è fatto ad L ed è saldato in due punti, una parte superiore dove è visibile la crepa, ed una parta inferiore che non presenta alcun problema.
Quando ho fatto vedere la cosa in officina BMW qui a Roma sono rimasti sopresi, nessuno aveva mai lamentato un "danno" simile. Adesso non so di che anno sia la tua moto e che versione se una standard o un adventure.
Comunque sono del parere che è un difetto che riguarda diversi moto, non solo la mia e la tua ... ci sarà un errore di progettazione
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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