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Originariamente inviata da Lupodilanga23
Ciao
scusate mi riferivo a questo intervento, ho dimenticato di richiamarlo
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Ciao
devo correggere quanto detto, ora ho capito meglio il problema grazie alla disponibilità di un ragazzo della bmw che mi ha spiegato come il montare tubi più grossi pensati per far sfogare un motore da oltre 193 cv , su un motore da 160 con una fluidodinamica diversa, porti la moto ad essere addirittura più lenta rispetto all'originale
detto in parola povere! Forzare le boccole si può, ma la resa finale non sarà quella sperata.
Percio lascio stare questa modifica e vendero' il mio impianto ex RR
in realtà lo montato per accedere all'elettronica HP che era fantastica!!!
Lamps
Modalità ibrida
