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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-05-2016, 10:53   #1
mattgas
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Io al quarto GS ho sempre fatto il cambio mediamente pagando 7.000 euro di differenza a parità di versione (sempre full senza esa) in tre anni, lasciando una moto con 60k km e ritirandone una nuova più o meno equivalente. Fanno poco più di 2.000 euro/ anno di svalutazione. Ci sta. Solo lo scorso anno ne ho spesi 1.000 in più perché sono passato all' LC per di più con ESA.
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ciao,
per farmi un pò i tuoi, ogni tre anni la cambi perché temi per l'affidabilità?
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Vecchio 02-05-2016, 10:58   #2
romargi
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Originariamente inviata da mattgas Visualizza il messaggio
ciao,
per farmi un pò i tuoi, ogni tre anni la cambi perché temi per l'affidabilità?
No... perchè sale la scimmia per un modello nuovo!
Ed oltre i 60k km i concessionari iniziano a storcere il naso per la permuta "chilometrata"....

Le moto che ho ceduto erano ancora PERFETTE... solo scimmia!

E, a dirla tutta, l'ultimo cambio bialbero vs LC l'ho fatto mezza stagione prima perchè il concessionario da cui ero passato per caso mi ha fatto un'offerta a cui non ho saputo resistere!

Finchè posso permettermelo bene, è uno sfizio... diversamente le priorità sono altre.
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Vecchio 02-05-2016, 11:08   #3
mattgas
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ok, grazie, fine fuori argomento!!!!
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Vecchio 02-05-2016, 14:59   #4
cit
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
...Ed oltre i 60k km i concessionari iniziano a storcere il naso per la permuta "chilometrata"....
idem per me...

cambio moto ogni tre anni (circa) con percorrenze attorno ai 60/65 mila max.

ormai appurato da anni che è il sistema migliore per rimetterci il meno possibile

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