io mi riferivo alla capacità di ripresa con la 6 marcia, che confermo essere più lunga del gs e sopratutto di una concorrente come la tiger 800 che ha una sesta esageratamente corta, in questo senso honda va un po controcorrente, ultimamente ho provato una super adv 1290 con coppia e potenza molto superiore all'AT ma in 6 a 130 km. ero a quasi 5000 giri con la AT se non ricordo male almeno 500 giri in meno. I rapporti intermedi mi sembrano ben scalati , quindi ritengo che se pietro gs riesce a fare i tornanti con una marcia in più rispetto al gs il motivo non può che dipendere dalla elasticità del propulsore.
|
Modalità ibrida
