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Vecchio 29-04-2016, 14:12   #1
friz
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 336
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Ho provato due volte la nuova AT con dct e senza, ma leggendo alcuni post probabilmente mi hanno dato per le mie prove due esemplari speciali, perchè leggo di strappi con le marce alte quando io riuscivo a riprendere in 6 da 2000 giri senza nessun problema pur con una rapportatura palesemente più lunga rispetto alle concorrenti, il motore sotto tira via benissimo e sopratutto è privo di buchi su tutta la curva di erogazione, vado controcorrente, per me questo motore è godibilissimo ed è il plus di questa moto insieme alla ciclistica.
friz non è in linea  
Vecchio 29-04-2016, 14:20   #2
PietroGS
Mukkista doc
 
L'avatar di PietroGS
 
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Originariamente inviata da friz Visualizza il messaggio
io riuscivo a riprendere in 6 da 2000 giri senza nessun problema pur con una rapportatura palesemente più lunga rispetto alle concorrenti, il motore sotto tira via benissimo e sopratutto è privo di buchi su tutta la curva di erogazione, vado controcorrente, per me questo motore è godibilissimo ed è il plus di questa moto insieme alla ciclistica.
no, no, la corrente e' quella giusta.

ho provato a fare i tornanti che facevo con la gs: questa africa tiene bene anche una marcia in piu'.
forse sara' merito anche di una diversa rapportatura, ma il motore spinge anche ai bassi!
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o sono io che forse finalmente ho imparato a fare i tornanti?
PietroGS non è in linea  
Vecchio 29-04-2016, 14:27   #3
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Originariamente inviata da PietroGS Visualizza il messaggio

ho provato a fare i tornanti che facevo con la gs: questa africa tiene bene anche una marcia in piu'.
forse sara' merito anche di una diversa rapportatura, ma il motore spinge anche ai bassi!
però mettetevi d'accordo, uno dice che ha i rapporti più lunghi, l'atro che son più corti.
bigzana non è in linea  
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